【牛市共享课第240期】徐纪骞——VCCT汽车链:首个汽车行业去中心化服务平台

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VCCT(Vehicle Chain Technology)是基于区块链技术建立的去中心化的汽车数据生态服务平台。VCCT数据生态链接人、车、场景的全生命周期数据。在运转中同时产生了大量各种场景的数据样本,VCCT撮合交易且产生相关数据,并进行大数据整理与分析形成数据产品再服务于社区,达到社区的服务不断升级,价值不断提升。

6月26日20:00,应「牛市财经共享课」邀请VCCT汽车链创始人徐纪骞做了主题为“VCCT汽车链——首个汽车行业去中心化服务平台”的分享。

徐纪骞——VCCT汽车链创始人

以下为徐纪骞分享原文:

VCCT汽车链:首个汽车行业去中心化服务平台

问答环节:

Q1:您能先简单的自我介绍一下嘛?

A1:很荣幸今天给大家在牛市财经社群分享VCCT汽车链。6年互联⽹连续创业者。曾任唛蚁科技创始人、WeKnow Tech COO,打造百万级用户平台。曾任职携程网,联想科技,美国安森美半导等顶级公司,具备丰富的平台型项目的运营管理经验与产品经验运。数字货币天使投资人,区块链行业早期从业者,拥有大量数字货币资源。在区块链、互联⽹⾦融、泛娱乐⾏业具有丰富的投研经验和商业经验。上海财经大学MBA。

我从2013年的时候,就知道了“比特币”的存在。并且从那时开始,关注比特币。创立VCCT汽车链这个项目是在18年。7月也是VCCT一周年生日。我邀请大家7月5日来参加VCCT一周年的发布会。

我们成立项目的时候,记得当时是个大熊市比特币价格真的是达到了冰点。但是我们觉得熊市才是最好的做事契机,所以我就把我的团队搭建起来,成立了VCCT项目,想在这个行业干出些事实。

Q2:您能给我们系统介绍一下vcct吗?

A2:首先给大家介绍一下VCCT汽车链。VCCT(Vehicle Chain Technology)是基于区块链技术建立的去中心化的汽车数据生态服务平台。VCCT数据生态链接人、车、场景的全生命周期数据。在运转中同时产生了大量各种场景的数据样本,VCCT撮合交易且产生相关数据,并进行大数据整理与分析形成数据产品再服务于社区,达到社区的服务不断升级,价值不断提升。VCCT汽车智能生态在汽车金融服务、汽车后市场服务、汽车出行消费、汽车交易服务四大重点场景中,通过区块链技术切实的降低融资成本、降低运营成本、快速市场扩张、提高管理效率、增强用户粘性、降低风险、增加收益。

VCCT以数据为基础,通过车辆生产数据、初始购买凭证、用户消费数据、车辆消耗数据、行驶行为数据、车辆残值数据等维度,完成汽车产业数据兼顾全面性、多样性、安全性、真实性、有效性地上链及管理,为汽车产业赋能。

熊市中,大家才能真正正正静下心来,踏踏实实做事情,为了迎接牛市打好基础。VCCT运用区块链技术赋能现有汽车产业生态,优化汽车行业的运营与经济模型,让巨大的传统汽车产业焕发新能量,帮助企业与用户实现更多的价值。VCCT生态系统有六个板块。它们是硬件、商业、推广、服务、内容和投资。构建基于分散区块链技术的汽车产业服务平台,将上下游产业与消费场景连接起来,打造人、景、车的全球社区平台。

在生态中只有社区贡献者、服务需求者、社区维护者、社区推广者,形成一个具有价值转换的同时能带来投资价值的生态循环系统,最重要的是减少交易过程中的摩擦损失,一切的利益留在社区。VCCT数据生态链接人、车、场景的全生命周期数据。在运转中同时产生了大量各种场景的数据样本,VCCT撮合交易且产生相关数据,并进行大数据整理与分析形成数据产品再服务于社区,达到社区的服务不断升级,价值不断提升。VCCT旨在通过汽车行驶、使用等数据作为链条和契机打造全新的汽车区块链产业生态,因此车载智能设备是不可或缺的环节。VCCT智能车载终端可以类比为传统意义上的矿机,通过收集用户的车辆使用数据并上传至链实现价值的创造。我们把我们的智能车载终端产品叫做“小V盒子”。

小V盒子不仅可以帮助用户管理汽车,而且最重要的是在驾驶时赚钱。安装小V盒子后,用户可以通过驾驶获得Token奖励。Token奖励可按优惠价格兑换汽车用品、日用品、车险等商品。用户还可以在签约的线下商店享受洗车、美容、改装等服务。

截止到6月初,VCCT的用户累计超过150,000注册用户,已入驻超过15,000汽车后市场服务商户,32,000矿机购买用户。基于应用场景的不断拓宽,VCCT也在不断开发更多的智能化终端设备,拓宽汽车相关大数据的采集与应用工作。我们目前在上海,深圳,成都,北京(筹建中)都有了市场团队,运营团队。

我们矿机可以满足各种各样的汽车需求,在不同的车上满足不同的用户需求,所以我们的产品已经覆盖全部的车辆。除此之外,VCCT的整体生态中的六大模块是真正去服务整个汽车产业,整个是我们VCCT未来的核心价值。

Q3:目前市面上,有多个汽车链,我们相比较其他竞品有什么优势吗?

A3:差异是非常明显的
1. 其他所有的汽车链项目没有任何落地场景,我们上线了1.5万家线下汽车服务商家

2. 我们是真正的区块链项目,我们的挖矿算法完全的去中心化机制,不是发个币就是区块链,这个完全不同。

3. 我们马上上线的VCCT Scan,能够让用户完全公平公正透明的去查看所有的相关挖矿信息,这个是我们接下来的主链的布局。

4. VCCT的经济模型是经过全国顶尖的金融团队负责设计和完善,确保了项目的持续发展和合理性,否则一个项目都是短暂的。

我们接下来要负责的是整个汽车产业,全球有12亿车主,20万亿美金的市场规模,VCCT刚刚起步,未来的路很长很长。今天我们要完成全国百城落地计划,全球已经在韩国和欧洲进行逐步落地。

Q4:现在已经有哪些城市了?

A4:目前有郑州、南京、贵阳、温州、深圳、成都、武汉、南宁、徐州、上海、北京、重庆。VCCT在区块链技术,人工智能,大数据,互联网技术上都有不断的创新应用,跟各地的政府也在不断的合作,从车联网大数据进行服务。我们正在努力建设1. 全球化节点2.去中心化的汽车社区3. 贯穿汽车全产业链4. 赋能汽车产业。

Q5:区域块链3.0时代提出“区块链+各行业场景”的概念,这不由让人联想到“互联网+”,您怎么看待这个提法?您怎么看待现在的区块链3.0的项目?落地的难点是什么?

A5:区块链以目前的技术还有很多不可克服的难题,我一直提倡是技术+人治结合的方法,现在VCCT还在不断的完善整个技术布局,任何技术都是服务于人类,区块链只是其中一个技术,我刚才提到的人工智能,大数据,互联网技术的结合,才能真正提供一个完整的社区生态。VCCT在场景落地上探索了半年时间,刚开始是不认可,后来逐步尝试,再后来愿意接受,最后是完全all in,这需要一个培育过程,大家对区块链的理解还不够深刻,就像当年大家不理解淘宝和支付宝是一样的,但是市场是最简单的逻辑,那就是让社区参与的人真正的达到投资的利益回报。

Q6:我们目前有什么困难是暂时不能解决的吗?

A6:确实有很多问题,并不是不能解决,而是需要时间去解决,例如我们的技术团队已经达到40多人,但是仍然有大量新的需求产生,每天需要加班才能满足用户的需求。算法上我们几乎每个月都要优化和调整,才能让社区更加的公平合理。

Q7:今年区块链行业最大的机会在哪里?

A7:这个话题很大,我是一个长期看好区块链产业的创业者,所以我不太看断线利益,我们目前没有做过私募,都是一些大型的创投机构投了我们,我认为区块链产业才刚刚开始,无论是项目方、媒体、基金、交易所都有很大的成长空间,关键是如何去做,VCCT要做的事情目前才是个开头。去年很多人在做主链,今年是交易所平台币模式币,当然这些未来都还有巨大的机会。一个好的项目一定是一个长线的规划,能够服务用户的平台。在牛市的行情下,其实做什么都很不错,我们看待这些问题必须拉长时间轴,历史告诉我们,真正的赢家是有去完成理想。

感谢各位,有什么可以帮助的可以随时找我,我们7月5日在深圳洲际我们的一周年新闻发布会,欢迎大家莅临指导谢谢!